Le gicleur est l'organe qui pulvérise le combustible en fines gouttelettes à condition d'avoir une pression suffisante de l'arrivée du fioul. On aura alors un brouillard fin et homogène permettant au fioul et à l'air de se mélanger efficacement et ainsi de s'enflammer plus facilement
Le gicleur est l'organe qui pulvérise le combustible en fines gouttelettes à condition d'avoir une pression suffisante de l'arrivée du fioul.
On aura alors un brouillard fin et homogène permettant au fioul et à l'air de se mélanger efficacement et ainsi de s'enflammer plus facilement
Caractéristiques d'un gicleur :
Si quelques constructeurs savent usiner un gicleur tout INOX seule la société STEINEN a mis au point un procédé de fabrication brèveté appelé DYNA COIN (par poinçonnage) qui assure une constante de fabrication, laquelle donne gicleur après gicleur le même
Le GICLEUR STEINEN nouvelle génération, qui a commencé à être livré en juillet 1989, remplit toutes les obligations énumérées ci-dessus.
Le gicleur STEINEN nouvelle génération est comme par le passé essayé individuellement
La société STEINEN conçoit, dessine et usine des gicleurs depuis 1950, son savoir faire est tel qu'il permet de tester les gicleurs à basse et haute température.
Le matériel de contrôle, le service d'ingénierie et la renommée prouvent d'une façon incontestable le souci de la marque de maintenir et d'améliorer les performances de la combustion.
La forte demande des constructeurs de brûleurs en gicleur possédant une filtration de plus en plus fine a favorisé le développement des gicleurs STEINEN à double filtre leur permettant ainsi de descendre jusqu'à 25µ de filtration
Type : inox
| 212144 |
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé
Donnez votre avis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé
La série AL comporte une électrovanne en ligne incorporée assurant la fonction de coupure.
Dans les installations bitubes, la purge est automatique. Dans les installations monotubes, la purge est réalisée en desserrant la prise de pression jusqu'à évacuation complète de l'air.
Livré sans connecteur. Aspiration et retour 1/4'' Gicleur court 1/8'' avec raccord bague 4mm
Raccord bague Ø4
La série ALE comporte une électrovanne en ligne incorporée munie d’un clapet de retour assurant la fonction de coupure et la décharge de la ligne gicleur.
Dans les installations bitubes, la purge est automatique.
Dans les installations monotubes, la purge est réalisée en desserrant la prise de pression jusqu’à évacuation complète de l’air.
Livré sans connecteur
Réglage pression coté gicleur
Moteurs triphasés entièrement fermés jusqu'au 1/4 de CV(185 W). Semi-ouverts pour les puissances supérieures.
Paliers lisses silencieux. Deux sens de rotation sur plaque à borne incorporée : le sens de rotation doit être observé en regardant l'arbre face à soi.
Pour Baltur Sicma Autobel Thermclim
CELLULE PHOTOÉLECTRIQUE LANDIS & GYR QRB1 B- A033B40B
Longueur du fil 30 cm
Longueur cellule 50mm
Haute sensibilité
TRANSFORMATEUR POUR : FRANCO BELGE, COUSSEMENT, ECOFLAM, DREIZLER, BONGIOANNI, ARCA, UNIGAS, HOVAL, ECOFLAM
BLOC ELECTRODE POUR : ACV, ARIANE, ASTON TERMICA, AXA, BALTUR, BAXI, BRITHERM, CONVAIR, CASTORAMA, DIENER, HANSA , INTERCAL, LAMBORGHINI, NEHS, SIME
Pour voir les modèles sur lesquels le boitier est installé : DOCUMENTS JOINTS
Le gicleur est l'organe qui pulvérise le combustible en fines gouttelettes à condition d'avoir une pression suffisante de l'arrivée du fioul. On aura alors un brouillard fin et homogène permettant au fioul et à l'air de se mélanger efficacement et ainsi de s'enflammer plus facilement